助力黄花机场荣获2022年度运输机场安全管理优秀案例卓越奖——傲英广域多波段鸟情监测系统

  

  近日，在中国民航机场协会组织展开了“2022年度运输机场安全管理优秀案例征集工作”。由长沙黄花国际机场报送的“产研学”广域多波段鸟情监测系统项目从401个候选案例中脱颖而出，荣获2022年度“安全管理优秀案例卓越奖”。

  本项目由傲英科技、长沙黄花国际机场分公司、湖南师范大学和中南林业科技大学共同承担：由傲英科技提供广域多波段鸟情监测系统装备和软件平台，并负责制定鸟情探测和搜索跟踪系统的软硬件安装和优化调整，协助开展驱鸟设备联动运行效能评估，动态建立机场鸟情大数据。由黄花机场飞行区管理部负责项目的总体实施和进度把控，并运用傲英科技鸟情监测系统对飞行区内外开展鸟情监测，通过闭环评估防鸟治鸟作业手段对鸟情大数据变化影响效果，优化作业内容和策略，通过控制食源、水源，调整生态环境实现有效防治，做好驱鸟设备安装与维护、驱鸟物资投撒、生态环境治理，降低本场留鸟种群和数量，从而达到降低鸟击事件发生概率。由湖南师范大学与中南林业科技大学负责协助开展鸟情探测和搜索跟踪系统的功能优化调整，在开展生态环境调查研究的同时针对观测数据统计分析、物种探测识别、鸟击风险评估、措施防范效能评估和风险防控措施应用等方面提出合理性建议。

  项目从2022年3月7日开始正式实施。截至到2022年11月30日，黄花机场确认鸟击信息报告304起，其中包含机场责任范围鸟击2起、非鸟击事件判定20起、前方站起飞鸟击27起，包含造成航空损伤的鸟击事件14起，其中7起损伤超标，未发生本场责任鸟击事故症候，本场责任鸟击万架次率0.19。2022年全年鸟击信息报告数量（截至11月30日）较2021年同期数值（632）下降51.8%，较2021年本场责任鸟击数量下降1起。即证明本项目的顺利实施取得了良好的效果。

项目从2022年3月7日开始正式实施。截至到2022年11月30日，黄花机场确认鸟击信息报告304起，其中包含机场责任范围鸟击2起、非鸟击事件判定20起、前方站起飞鸟击27起，包含造成航空损伤的鸟击事件14起，其中7起损伤超标，未发生本场责任鸟击事故症候，本场责任鸟击万架次率0.19。2022年全年鸟击信息报告数量（截至11月30日）较2021年同期数值（632）下降51.8%，较2021年本场责任鸟击数量下降1起。即证明本项目的顺利实施取得了良好的效果。

  为确保本项目的顺利实施，傲英科技在黄花机场飞行区跑道两端分别安装了两台广域多波段鸟情监测系统，分别安装在机场跑道两端对角，单套系统探测半径可达1公里，探测覆盖面积可达3.14平方公里，覆盖范围可包含跑道起飞、进近和下降低空区域，以及跑道周边的草地、林地和水源地低空区域。

  傲英科技广域多波段鸟情监测系统由两台1280*1024P非制冷长波红外探测器和两台5120*5120P彩色高清可见光探测器集成，可实现预警、跟踪、测量（高度、距离、翼展、速度、方位等）功能一体化、空情态势感知全景化和碰撞风险评估立体化，并可进行长期鸟情监测、收集全时相鸟情数据，从而进行战略性鸟击预防。同时可以形成实时鸟情态势，对核心责任区进行碰撞风险预测和告警，最终形成飞行员、塔台指挥人员以及地面空管驱赶人员战术性联动。

截  至目前，为解决傲英科技已为北京首都、大连周水子等20多个军、民用机场配置了多套机场净空区鸟情探测与综合解决方案系统，为祖国机场的低空安全防护保驾护航。